停车入库，是不少刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不知道，自己在小路考时耍得挺溜的技术如何就玩不转了常常是前后左右险象环生，惊慌失措半天车还是停得七歪八斜？大家就为你列举了两种最容易见到的入库方法，并绘图以做参考。

办法1、

车身调正，维持与旁车1米左右的间距

开始倒库，用右后轮去找汽车轮胎点，当汽车轮胎过了库右上角的汽车轮胎点后，立刻将方向打满

车身地方调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库

办法2、

维持我们的车与前车间距60厘米左右并调到平齐地方

用车尾去找车库的中心点，然后维持约45度角的地方入库。当车尾快碰到马路牙子后，迅速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

高困难程度停车点考出停车秘技

难题一

狭窄车位考量耐性---开车困难程度：★★★★

立体停车位因可存放的汽车多占地小，被不少停车点使用，但其狭窄车位则让用户头疼不已，光线不够的暗黑环境里，还要倒车进入狭窄的立体车位，这该是困难程度不低的开车体验。

开车攻略：先可借用车位两边吊索作为参照物，第二注意引导员手势，若无引导员，就只能下车多看，防止轮毂刮蹭到护板。

难题二

螺旋车道叫人犯晕---开车困难程度：★★★★★

不少高楼为增加地下商业面积，地下停车点是越修越深，免不了用坡陡弯急的螺旋式进出车道，不少用户，将它称之为最晕停车点，还建议小白勿近、驾驶SUV则要小心撞墙。

开车攻略：开车出入用螺旋式降低和攀升出入通道的停车点，一是速度要慢，二是入弯要选择大角度，不要擦着弯心拐弯，如此容易拐弯角度不够，刮蹭车头保险杠。用螺旋攀升车道时，由于视线不好，尽可能与前车维持距离。用螺旋车道会有眩晕感，建议车友到地面停车点后，稍事休息。

难题三

头悬管道让人心慌---开车困难程度：★★★

停车点里的弯道、陡坡是重点，但对于停车点的高度，却鲜有车友感觉是个问题。但一些驾驶SUV车型的用户，却感觉这事难题，由于每次开车穿过停车点底悬的线管时，都很惧怕这类线管刮蹭到车顶。

开车攻略：地下停车点是楼宇中央空调、电力提供密集分布区，因此驾驶大型SUV车型进入地下停车点时，必须要先在入口处看看有无高度限制。在停车点内，在碾压减速带时必须要维持较慢速度，防止因汽车弹跳，车顶刮到低悬管线

另外，还有几个方面应该注意：

一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不需要多说，后眼哪个也没长，难免后边忽然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这个时候较慢的行车速度会给你取得更多的安全时间。

二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的情况，郑重劝告女司机们必须要培养回头看路的好习惯。

三是找记号。这里说的记号可不是叫你跟在驾驶证考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用双眼去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，如此就能进来了。

四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只能鸵鸟式进库，一头扎不进来就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不愿揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地训练才会越开越溜。我刚学开车时也常常发生入位不正或进不去库的状况，这个时候我多半会边揉边下车察看，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才停手。

五是倒库更容易。其实倒库是最易将车开进狭小车位的办法。由于一般车头都会比车尾长，如此正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，如果前后车留的量都非常小可就费劲了。而且一旦汽车仍旧需要调整停靠地方，不停地上下移动汽车也会消耗较大体力，所以最好的入位办法是倒库.